Tänapäeval teavad Xiaobian ja kõik kõik mähise mustaks muutumise probleemist. Muidugi puutuvad inimesed elus sageli kokku mähise mustaks muutumise probleemiga. Paljud inimesed ei tea, miks see nähtus on. Palun vaadake alla:
1、 Vasktraadi lõõmutamise protsess
Vasktraadi lõõmutamine viitab metalli kuumtöötlemisele, mille käigus vasktraati kuumutatakse aeglaselt teatud kõrge temperatuurini ja hoitakse seejärel teatud aja jooksul ning seejärel jahutatakse vastava kiirusega. Vasktraadi lõõmutamine võib vähendada kõvadust, parandada töödeldavust, kõrvaldada jääkpinged, stabiliseerida suurust ning vähendada deformatsiooni ja pragude kalduvust; Viimistlege tera, reguleerige struktuuri ja kõrvaldage struktuurilised vead. Pekingi Kexun Hongsheng kõrge temperatuuriga traadi tootja arvab aga, et kui temperatuur on tootmisprotsessi ajal kõrgem kui 50 ℃, on määratud ekstraheerimisaeg ebapiisav, SO2 sisaldus on kõrge ja kaitsegaas ei ole puhas, mis põhjustada lõõmutamise puudujääki. Mõne aja pärast on vasktraati lihtne mustaks muuta.
2, isolatsioonikihi materiaalne probleem
Värvi saab jagada viide kategooriasse: immutusvärv, emaileeritud traatvärv, kattevärv, räniterasplekkvärv ja koroonavastane värv. Nende hulgas kasutatakse immutusvärvi mootori ja elektrimähise immutamiseks. Impregneeritud värv võib mängida rolli isolatsioonisüsteemi tühimike ja mikropooride täitmisel ning moodustada immutatud materjali pinnale pideva värvikile ja muuta mähise sideme tahkeks tervikuks, parandades tõhusalt terviklikkust, soojusjuhtivust, niiskust. isolatsioonisüsteemi takistus, dielektriline tugevus ja mehaaniline tugevus. Teiseks mängib see ka soojuse hajutamise rolli. Kui isolatsioonivärv on leotatud, on kuivanud mähis näha tervikuna ning sisemise ja välimise kihi soojust saab hõlpsasti üle kanda, täites seega soojuse hajutamise rolli. Praegu on Hiina immutusvärvide ja isoleerõli tootmisprotsess, valmistamismeetod, patendivalem ja tehnilised andmed suhteliselt mahajäänud. Toodetud ja töödeldud immutusvärv mängib põhimõtteliselt vaid ajutist rolli ning kukub ja läheb aja jooksul katki.
3. Probleemid kasutamisel
Mähise vasktraadi kasutamise käigus puutume sageli kokku selliste probleemidega – kokkupõrge ja hõõrdumine, aeglane pesemine, mähisega kokkupuutel suur hulk vett, õlijäätmete kasutamine, mille tagajärjeks on jääkide tekkimine juhtme pinnale ja juhtme kahjustused. isolatsioonikiht ja juhi oksüdatsioon järgneva töötlemise käigus.
4. Tehnilised põhjused
Varem kasutas enamik Hiina tootjaid universaalseid vaskvardaid ja vasesisaldus võis ulatuda 99,95% -ni, kuid isegi praegu on vases endiselt O. Põhjus on selles, et vask ise ei ole hapnikuvaba vask. Töötlemise ajal puutub vase pind vältimatult kokku õhuga ja oksüdeerub. Nüüdseks on Hiinas kasutusele võetud hapnikuvaba vase arenenud tootmistehnoloogia ja ka Hiina enda välja töötatud hapnikuvaba vase tootmistehnoloogia, nii et kogu vasktraaditööstus on kasutanud hapnikuvaba vaske, mis kahtlemata on parandas oluliselt vasktraadi mustamise probleemi. Kuid vaskvarda töötlemise, eriti karastamisprotsessi ja valmis vasktraadi südamiku halbade säilitustingimuste tõttu on vasktraat ise siiski veidi oksüdeerunud.
Postitusaeg: 11.02.2023